车载远程监控耗电吗

车载远程监控会消耗车辆电量，但耗电量受设备类型、工作模式、安装方式影响，合理使用可控制在合理范围，避免过度损耗电瓶。

设备类型方面，基础款单镜头车载远程监控功率5-10W，车辆启动时耗电可通过发电机补充；带多镜头、GPS、4G功能的功率10-20W，熄火后长时间运行耗电增加。低功耗芯片设备比传统芯片省电30%-50%，更适合待机。

工作模式是关键因素。实时在线模式需持续连网，耗电较高，12V电瓶下10W设备每小时耗电约0.8Ah，熄火后连续运行不宜超24小时，否则可能无法启动车辆。休眠唤醒模式下，设备平时低功耗（1-3W），触发异常才切换正常模式，熄火后可续航数天至一周，适合停车监控。

安装方式影响显著。接常电的车载远程监控，熄火后若无低功耗设计易亏电；接ACC电的仅车辆启动时工作，熄火断电，不耗电瓶电，适合日常行车监控。“常电+低功耗”组合安装，能兼顾停车监控与低耗电。

使用场景中，日常短途通勤耗电少，电瓶可及时补充；长途运输需注意设备散热，避免高负荷增耗；长期停车需选低功耗设备与休眠模式，定期查电瓶电量。

降低耗电可从四方面入手：选待机功耗低于3W的设备；行车开实时模式、停车切休眠模式；适当降低录像分辨率、缩短录像时长；定期清理设备灰尘，保证散热。

还需关注电瓶状态，老旧电瓶（超3年）储电差，易亏电，建议定期检测。若耗电异常，需排查设备故障或接线问题。

综上，车载远程监控会耗电，选对设备、优化模式与安装，可平衡监控需求与电量消耗。